04 iulie, 2007

CFR, mereu surprinzător

Cred despre mine că nu sunt o persoană pretenţioasă. M-am învăţat în timp să trăiesc cu puţin. Desigur, tânjesc ca oricare, după mai mult.

Caut confortul dar mă adaptez în lipsa lui. În lipsa unei maşini personale am învăţat să accept CFR-ul ca pe un prieten. Mai ales în timpul facultăţii, când mă întâlneam cu trenul ceva mai des.

Am călătorit şi în trenuri insalubre în care simţeai acut mirosul de acru de pipi dar şi în trenuri ceva mai moderne. Practic, în momentul în care pe ruta Alba-Iulia Bucureşti s-a băgat o garnitură nouă, portocalie am crezut că l-am prins pe Dumnezeu de un picior. La prima vedere trenul rapid era de lux. Avea aer condiţionat şi boxe despre care intuiam că în timp, vor putea difuza şi muzică. N-a fost aşa.

CFR-ul e mereu surprinzător. Poţi de exemplu să te trezeşti că trenul tău a fost anulat şi că doamna de la informaţii, de la care ai cerut date prin telefon ţi-a spus ora de plecare a trenului, dar a omis să precizeze că garnitura nu circulă în ziua respectivă.

Nu am pretenţii prea mari, revin. Nu am pretenţii prea mari de la un tren personal, de pildă. Am făcut ultima călătorie cu un astfel de coşmar acum două săptămâni. Acolo accepţi şi aglomeraţia, şi curentul şi mizeria. Ştii că e ieftin, aşa că te rogi să suporţi.

Totuşi CFR-ul e surprinzător. Merg rar acasă. Totuşi de fiecare dată am impresia că biletul s-a scumpit.

Ultima dată, în weekend am scos din buzunar pentru un bilet Bucureşti - Alba Iulia 67 de lei noi. Trenul - rapid. Garnitura avea vreo şapte vagoane pentru cuşetă şi încă două de călători. Altfel spus, trenul era aglomerat. În tren, surpriză plăcută - aer condiţionat. Totuşi după o oră de mers am îngheţat. Şi nu numai eu, ci toţi vecinii de compartiment. Ce-i prea mult, strică. În bagaj, doar tricouri. Asta e. Suportăm. Naşul spune că nu poate regla aerul condiţionat. Aşa că, îngheţ de grup! După şase ore, cobor bocnă.

Surpriza vine la întoarcere. Biletul Alba-Iulia Bucureşti costă 73 de lei. Adică cu 6 lei mai scump.Traseul e acelaşi. Distanţa la fel. Nu mai înţeleg. Urc în tren. Caniculă. Mă topesc pe banii mei. Îl întreb pe "Naşu" unde e aerul condiţionat. Păi, nu e, zice el. Dar vedeţi că lângă geam, simţiţi ventilaţia! Pun mâna şi simt aerul cald. Îl întreb ce s-a întâmplat cu aerul condiţionat. Păi, n-a fost domnişoară, niciodată. În fine, renunţ să-i explic că circul cu trenul ăsta de 9 ani. Şi că aerul condiţionat a funcţionat, dar numai la început.

Căldură mare monşer. Şi o oră întârziere. Noroc că am reviste. Reviste de citit pe tren, aşa le zic eu.

Oricum dacă aş putea aş ocoli trenul. Dar nu am de ales.

6 comentarii:

Alin spunea...

hihihi şi uite aşa am renunţat la drumurile dese spre AB.un pont: cumpără ---online----(la anul:)belet dus/întors şi ai reducere de 10% şi cum de curând s-a scumpit cu 7%...recuperezi.

nicoleta tintea spunea...

Da. Bună idee. Nu ştiam că acum poţi cumpăra pe internet.

mitica spunea...

E vechea poveste cu sarpele boa ce masoara 5 metri de la cap la coada si 7 metri de la coada la cap!
Aceeasi poveste pe ruta Arad - Bucuresti, cu aerul care la dus nu exista si la intoarcere te congeleaza (in compartiment fiind 14 grade fata de cele 35 de afara), acelasi "nas" ce spune ca nu poate face nimic... Cred ca ia nastere un nou basm al CFR-ului...

nicoleta tintea spunea...

Da. Chiar te surprinde cfr. Iti dai seama ca as prefera sa călătoresc într-o maşină cu aer condiţionat, cu muzica dată la maxim.

Asta e. În lipsă ne mulţumim cu ce ne permitem.

cotzo spunea...

Daca aveti chef de calatorit virtual cu CFR-ul la http://cfr.webgis.ro gasiti o aplicatie web bazata pe Google Maps cu reteaua feroviara din Romania

nicoleta tintea spunea...

Interesant site-ul.

Sincer, nu prea vreau să călătoresc, cu cfr, nici măcar virtual. Doar că nu am de ales, întotdeauna:)